LG Electronics presentará en CES 2026 (del 6 al 9 de enero en Las Vegas) su nueva Plataforma de Cabina con IA, un sistema de infoentretenimiento para autos que usa inteligencia artificial generativa para entender tu forma de conducir y responder en tiempo real. La tecnología está impulsada por el chip Snapdragon Cockpit Elite de Qualcomm y marca el salto de LG hacia lo que llaman “vehículos definidos por IA” (AIDV), un paso más allá de los autos con software tradicional.
Lo interesante de esta cabina no es solo que tiene IA, sino cómo la usa: procesa todo dentro del auto (sin depender de internet), analiza tu entorno con cámaras internas y externas, y te asiste de forma personalizada. Por ejemplo, si un coche se te está incorporando y no lo viste, el sistema te dice: “Un coche se está incorporando adelante. Por favor, mantén la vista en la carretera y conduce con cuidado“.
¿Qué hace diferente a esta cabina con IA?
La Plataforma de Cabina con IA de LG aplica tres tipos de modelos generativos:
- VLM (modelos de lenguaje visual): Entienden lo que “ven” las cámaras del auto
- LLM (grandes modelos de lenguaje): Procesan y generan respuestas conversacionales naturales
- Modelos de generación de imágenes: Crean interfaces visuales adaptadas al momento
Todo esto corre en el Snapdragon Cockpit Elite, que tiene potencia suficiente para procesar IA compleja sin necesidad de mandar datos a servidores externos. Esto significa dos cosas importantes: respuestas en milisegundos (no hay delay por conexión) y tus datos de conducción se quedan en el auto (no suben a la nube).
Ejemplos concretos de qué puede hacer
Alertas contextuales inteligentes:
Las cámaras del auto monitorean tu entorno y tu comportamiento. Si detectan que no viste un vehículo cercano haciendo una maniobra, el sistema genera una alerta específica hablada: “Un coche se está incorporando adelante. Por favor, mantén la vista en la carretera”. No es una alarma genérica, es una frase adaptada a la situación exacta.
Interfaces que se adaptan al clima:
Imagina que estás escuchando música mientras nieva. La cabina puede generar un fondo visual con nieve cayendo entre farolas o un paisaje invernal, y sugerirte contenido relevante: “Es una noche preciosa de nieve. ¿Quieres que te recomiende algunas canciones con temática invernal?”. El sistema literalmente crea la interfaz en tiempo real según lo que pasa afuera.
Asistencia predictiva:
El sistema aprende tus patrones: rutas habituales, preferencias de música según hora del día, temperatura que prefieres. Con el tiempo, anticipa lo que necesitas antes de que lo pidas.
De “auto con software” a “auto definido por IA”
LG usa el término AIDV (vehículo definido por IA) para diferenciarlo del concepto anterior de SDV (vehículo definido por software). La diferencia clave: los SDV ejecutan funciones programadas, los AIDV aprenden y se adaptan.
Un auto con software tradicional tiene reglas fijas: “Si sensor X detecta Y, hacer Z”. Un auto definido por IA analiza contexto, aprende de tus preferencias, y toma decisiones más inteligentes. Por ejemplo, no solo detecta que frenas frecuentemente en cierto tramo de carretera, sino que puede deducir que es porque hay baches y ajustar la suspensión automáticamente la próxima vez.
La alianza LG + Qualcomm sigue creciendo
Esta no es la primera colaboración entre LG y Qualcomm en movilidad. En CES 2025 (hace casi un año), presentaron el Cross Domain Controller, una solución que integraba sistemas de infoentretenimiento (IVI) y asistencia al conductor (ADAS) en una sola unidad basada en el Snapdragon Ride Flex SoC.
Ese controlador consolidó múltiples funciones del auto en un solo chip, reduciendo costos y mejorando rendimiento. La Plataforma de Cabina con IA de 2026 es la evolución lógica: llevar esa integración al siguiente nivel con capacidades generativas.
Eun Seok-hyun, presidente de LG Vehicle Solution Company, comentó: “Basándonos en nuestra tecnología comprobada y en el reconocimiento global, seguiremos ampliando alianzas con innovadores como Qualcomm Technologies para impulsar la movilidad futura más allá del SDV y hacia el AIDV. Con la Plataforma de Cabina con IA estamos creando una movilidad que no solo entiende a los conductores, sino que responde proactivamente a sus necesidades.”
Privacidad y seguridad: todo queda en el auto
Un punto crítico que LG resalta es que toda la IA se procesa dentro del vehículo. No hay comunicación con servidores externos para las funciones principales. Esto elimina:
- Vulnerabilidades de conexión: No hay riesgo de que hackeen el sistema interceptando datos en tránsito
- Dependencia de internet: El sistema funciona igual en zonas sin cobertura
- Preocupaciones de privacidad: Tus patrones de conducción, rutas, preferencias musicales, etc., no salen del auto
El procesamiento local también permite respuestas instantáneas. Una alerta de seguridad no puede tener delay de 200ms esperando respuesta de un servidor, necesita ser inmediata. Con Snapdragon Cockpit Elite, todo se calcula en el momento.
¿Cuándo llega esto a los autos reales?
LG mostrará la Plataforma de Cabina con IA en su exhibición privada durante CES 2026 en Las Vegas. Ahí podrás experimentar una cabina digital construida sobre esta tecnología. Sin embargo, LG no ha confirmado cuándo veremos esto en autos comerciales ni qué fabricantes lo implementarán primero.
Lo que sí sabemos es que LG Vehicle Solution Company está posicionándose fuertemente en el mercado automotriz con soluciones que van desde displays y conectividad hasta sistemas ADAS, iluminación, tren motriz eléctrico y ciberseguridad. Su enfoque es convertirse en proveedor integral de tecnología para la movilidad del futuro.
¿Qué significa esto para el usuario final?
Si alguna vez usaste Google Maps y te frustraste porque la voz genérica te dice “gira a la derecha” en una intersección confusa con tres carriles y cinco calles, esta tecnología apunta a resolver exactamente eso. No más instrucciones robóticas e imprecisas, sino asistencia contextual que entiende tu situación específica.
La idea de interfaces que se generan en tiempo real según el clima, tu mood, o lo que está pasando afuera, abre posibilidades interesantes. Podrías tener una experiencia de conducción completamente diferente en un día soleado vs. una noche lluviosa, no solo en funcionalidad sino en cómo se ve y se siente la interfaz del auto.
El futuro de la cabina inteligente
Con Tesla dominando en software de vehículos eléctricos, fabricantes tradicionales como Mercedes-Benz, BMW y Audi invirtiendo fuertemente en cabinas digitales, y tech companies como Google (Android Automotive) y Apple (CarPlay) peleando por el espacio, LG entra con una propuesta diferente: IA generativa nativa en el hardware del auto.
La ventaja de LG es su experiencia en displays, interfaces de usuario (webOS en sus TVs), y ahora su alianza con Qualcomm para el procesamiento de alto rendimiento. Si logran que fabricantes automotrices adopten esta plataforma, podríamos ver una nueva generación de autos donde la cabina realmente “te conoce”.
CES 2026 será el primer vistazo público de esta tecnología. Veremos si cumple con las promesas de LG y, más importante, si los fabricantes de autos la adoptan para sus próximos modelos.
